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Los discos de freno 4000 Series son de una sola pieza de sustitución directa, diseñados para conductores que buscan un rendimiento de frenado mejorado por encima de los niveles estándar de los equipos originales.
Fundido a partir de hierro aleado con alto contenido de carbono y sometido a perfiles de estabilidad térmica, la metalurgia de DBA puede manejar el aumento de la tensión y el calor generado en aplicaciones de frenado intenso, una y otra vez.
Con la ventilación Kangaroo Paw de DBA, en la que implementa una serie de 144 pilares con patrones de diamante y lágrima, DBA logra un aumento de hasta el 30% en el área de superficie y una mejora del 20% en la eficiencia de enfriamiento (en comparación con un diseño tradicional de paletas rectas).
Características
DISEÑO DE SUPERFICIES – 1
Las ranuras simétricas y/o los taladros biselados facilitan la salida del polvo y los gases de fricción, para una sensación de pedal más silenciosa y sensible.
ANTIOXIDANTE – 2
Zonas sin fricción pintadas para evitar la oxidación y mejorar el aspecto, o revestimiento completo “En-shield” para proteger el rotor y aliviar la necesidad de limpieza previa a la instalación.
USO BIDIRECCIONAL – 3
Ranurado y/o perforado simétrico para uso universal izquierda/derecha.
PERFILES DE ESTABILIDAD TÉRMICA – 4
Los ciclos de tratamiento térmico realinean la microestructura del hierro, lo que se traduce en una mayor estabilidad y durabilidad del rotor.
EFICIENCIA TÉRMICA – 5
Piezas de fundidas con núcleo dividido en el centro para aumentar la transferencia de calor y la eficiencia térmica.
CBN – 6
CBN (Nitruro de Boro Cúbico) acabado es torneado a máquina, lo que minimiza la variación del grosor del disco y la posibilidad de "golpeteo" de la pastilla y el consiguiente desgaste prematuro.
THGP MARCAS DE PINTURA TERMOGRÁFICA” – 7
Las marcas de pintura cambian de color a determinados umbrales de temperatura para ayudar a controlar las temperaturas de frenado y la fatiga del rotor.
ALEACIÓN DE HIERRO EN ALTO CONTENIDO EN CARBONO – 8
Su formulación permite una interacción óptima con el perfil de estabilidad térmica (TSP) de DBA. Aumenta la capacidad del rotor para soportar calor constante y extremo durante periodos prolongados.
KANGAROO PAW – 9
Diseño exclusivo de la ventilación Kangaroo Paw para una disipación del calor hasta un 20% mejor, lo que aumenta la eficacia de frenado y prolonga la vida útil de los frenos.
*Algunas variantes pueden no contener todas las características
Variantes
HD
La variante 4000 Series HD presenta un acabado de rotor liso estilo equipo original, popular para los conductores que buscan las ventajas de un rotor “4000 Series” pero que requieren un aspecto estilo equipo original, como en las divisiones de competición controlada.
4000 Series HD los números de pieza no llevan ningún sufijo.
T3
La 4000 Series T3 es lo último en discos de freno de una sola pieza de reemplazo directo. Con todos los beneficios de la 4000 Series más el diseño de la ranura bidireccional T3 patentado por DBA y reconocido mundialmente.
La 4000 Series T3 es lo último en discos de freno de una sola pieza de reemplazo directo. Con todos los beneficios de la 4000 Series más el diseño de ranura bidireccional T3 patentado por DBA y reconocido mundialmente.
Recomendamos una ranura T3 para aplicaciones de alto rendimiento.
Los rotores T3 se indican con el sufijo (S) en las referencias de la 4000 Series.
XS Gold
XS Gold ofrece todas las ventajas de la 4000 Series, con un diseño premium no direccional de perforación cruzada y ranurada, además de un atractivo acabado dorado en el buje del rotor.
La introducción de nuestro exclusivo diseño perforado cruzado y ranurado aumenta el número de puntos de salida, lo que permite que salga más polvo y gases de fricción de las pastillas de freno tanto por los orificios perforados cruzados como por las ranuras, lo que se traduce en un mejor rendimiento de frenado.
Aunque proporciona un rendimiento similar a la ranura T3, la XS Gold es una alternativa popular para los coches de exposición.
Las configuraciones de discos perforados no se recomiendan para un uso intensivo fuera de carretera o en circuito.
XS Gold se indica con el sufijo (XS) en los números de pieza de la 4000 Series.
XD
La variante XD en la 4000 Series, cuenta con el diseño de rotor no direccional de DBA, perforado cruzado y con hoyuelos.
El acabado XD proporciona beneficios de refrigeración adicionales por encima de la especificación HD, junto con una estética deportiva mejorada.
La mezcla DBA de hoyuelos y orificios perforados proporciona un soporte estructural mejorado del rotor por encima de las técnicas transicionales de perforación cruzada.
Las configuraciones de discos perforados no se recomiendan para un uso intensivo fuera de carretera o en circuito.
Los rotores XD se indican con el sufijo (XD) en los números de pieza de la 4000 Series.
