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Compartiendo todos los beneficios de la 4000 Series, los rotores de la 5000 Series son rotores de freno compuestos de 2 piezas de sustitución directa. Utilizamos únicamente materiales de la más alta calidad para garantizar un rendimiento óptimo en las circunstancias más duras, combinando anillos de hierro fundido de alto contenido en carbono con sombreros de aluminio de calidad aeroespacial (T6061-T6) unidos con pernos y tuercas de engarce de la National Aerospace Standards (NAS).
La 5000 Series comparte toda la tecnología de rendimiento de la 4000 Series, con ventajas añadidas de una mayor reducción del peso y una mejor gestión del calor gracias a los sombreretes de aluminio.
El uso de sombreros de aluminio con calidad aeroespacial reduce el peso no suspendido de los rotores de freno, al tiempo que permite una expansión radial uniforme del disco a través de los anillos de hierro fundido reduciendo la transferencia de calor del disco al buje a través de los sombreros de aluminio.
Ofrecemos ambos conjuntos completos para el primer reemplazo (sombreros y discos planos atornillados juntos) junto con sombreros de reemplazo y rotores de disco plano. Esto permite a los conductores volver a utilizar sus sombreros DBA 5000 Series con discos planos de reemplazo DBA (anillos).
Recomendamos la 5000 Series para vehículos de calle de alto rendimiento, carreras en circuito y de club, aplicaciones de rally y vehículos de exhibición.
Características
DISEÑO DE DOS PIEZAS – 1
El sombrero y los anillos se venden como conjuntos completos y como componentes individuales, para opciones de sustitución más económicas.
DISEÑO DE SUPERFICIES – 2
Las ranuras simétricas y/o los agujeros biselados facilitan la salida del polvo y los gases de fricción, para una sensación de pedal más silenciosa y sensible.
DBA ALUMA-LITE – 3
Aluma-lite Sombrero central / campana fabricada en aluminio aeronáutico 6061 T6 ultraligero, que reduce el peso no suspendido para mejorar la maniobrabilidad del vehículo y minimizar la transferencia de calor a los bujes de las ruedas.
ANTIOXIDANTE – 4
Sombrero de aluminio anodizado para evitar la oxidación y mejorar el aspecto.
USO BIDIRECCIONAL – 5
Ranurado simétrico y/o perforación para uso universal izquierda/derecha.
PERFILES DE ESTABILIDAD TÉRMICA – 6
Los ciclos de tratamiento térmico realinean la microestructura del hierro, lo que se traduce en una mayor estabilidad y durabilidad del rotor.
EFICACIA TÉRMICA – 7
Piezas fundidas con núcleo dividido en el centro para aumentar la transferencia de calor y la eficiencia térmica.
CBN – 8
CBN (Nitruro de Boro Cúbico) acabado es torneado a máquina, lo que minimiza la variación del grosor del disco y la posibilidad de "golpeteo" de la pastilla y el consiguiente desgaste prematuro.
MARCAS DE PINTURA TERMOGRÁFICA – 9
Las marcas de pintura cambian de color a determinados umbrales de temperatura para ayudar a controlar las temperaturas de frenado y la fatiga del rotor.
ALEACIÓN DE HIERRO EN ALTO CONTENIDO EN CARBONO – 10
Su formulación permite una interacción óptima con el perfil de estabilidad térmica de DBA. Aumenta la capacidad del rotor para soportar calor constante y extremo durante periodos prolongados.
KANGAROO PAW – 11
Único Kangaroo Paw con diseño de paletas para una disipación del calor hasta un 20% mejor, lo que aumenta la eficacia de frenado y prolonga la vida útil de los frenos.
NAS TORNILLOS Y TUERCAS – 12
Tornillos y tuercas engarzadas según las normas aeroespaciales nacionales (NAS) para una máxima resistencia con un peso mínimo.
*Algunas variantes pueden no contener todas las características
Variantes
HD
La variante HD de la 5000 Series presenta un acabado de disco liso estilo equipo original, muy popular entre los conductores que buscan las ventajas de un disco de la 5000 Series pero que no necesitan diseños con ranuras, perforaciones cruzadas ni hoyuelos.
Los números de pieza HD de la 5000 Series no llevan ningún sufijo.
T3
La 5000 Series T3 es lo último en discos de freno de 2 piezas de reemplazo directo. Con todos los beneficios de la 5000 Series junto con el diseño de ranura bidireccional T3 patentado por DBA.
Construido sobre las bases de la ranura T2 de DBA, el diseño de la ranura T3 cuenta con ranuras tri simétricas mecanizadas con precisión CNC adicionales, lo que resulta en una experiencia de frenado aún más silenciosa, más sensible y más suave.
DBA recomienda una ranura T3 para aplicaciones de alto rendimiento.
Los rotores T3 se indican con el sufijo (S) en las referencias de la 5000 Series.
XS
XS proporciona todas las ventajas de la 5000 Series, con un diseño premium no direccional de perforación cruzada y ranurada, además de una variedad de acabados disponibles en el buje del rotor.
La introducción de nuestro exclusivo diseño perforado cruzado y ranurado aumenta el número de puntos de salida, lo que permite que salgan más polvo y gases de fricción de las pastillas de freno,lo que se traduce en un mejor rendimiento de frenado.
Aunque proporciona un rendimiento similar a la ranura T3, la XS es una alternativa popular para los coches de exposición.
Los rotores XS se indican con el sufijo (XS) en las referencias de la 5000 Series.
XD
La variante XD de la 5000 Series cuenta con un diseño no direccional de perforaciones cruzadas y hoyuelos. El acabado XD proporciona beneficios de refrigeración superiores al acabado HD junto con una estética deportiva mejorada.
XD utiliza una mezcla de hoyuelos y agujeros perforados para proporcionar un soporte estructural mejorado por encima de las técnicas transicionales de perforación cruzada.
No recomendamos los rotores XD para uso en pista.
Los rotores XD se indican con el sufijo (XD) en las referencias de la 5000 Series.
Sombreros y rotores de recambio
Los rotores de recambio directo de la 5000 Series están disponibles como conjuntos completos (sombrerete y anillos atornillados para recambio directo), o como piezas de recambio (sombrerete o anillos).
Esto permite a los conductores que poseen rotores DBA 5000 Series la opción de reemplazar sólo los anillos del rotor de hierro fundido, manteniendo sus sombreros de aluminio utilizados anteriormente. Esto no sólo es rentable para aquellos que son duros con los frenos, sino que permite un fácil reemplazo de los sombreros o anillos DBA.
Recomendamos que los sombreretes de aluminio sean siempre inspeccionados minuciosamente en busca de daños y desgaste cuando sólo se sustituyan los anillos de la 5000 Series, junto con el uso de tornillos y tuercas de especificación DBA.
Recomendamos un par de apriete de 13 Nm o 9,6 ft lb al apretar el conjunto de tuerca y perno NAS.
Para obtener instrucciones de montaje, consulte nuestro Guía de ajuste del rotor.